交通部長毛治國,桃園航空城開發效益,蛋黃部分有1.7兆元,蛋白部分有5,000億元,合計2.2兆元。

注意"效益"二字,非"經費",不要搞錯了!

蛋黃部分包括機場園區及自由貿易港區,蛋白則指桃園縣政府規劃內容,包括周邊產業發展區(自由經濟示範區)

交通部首次鬆口明確表示"自由貿易港區"屬於"蛋黃區",那為什麼之前發那麼多新聞稿,提到蛋黃區時,只提"第三跑道"??耐人尋味,筆者在去年就已經發文指出,無非是為了要轉移投資者的焦點,三石及大牛稠,一直都是縣府及地方人士炒作的主力,在這些有力人士手上的土地尚未出脫之前,製造三石及大牛稠同屬蛋黃區的假象,機場園區綱要計畫裡,根本沒有三石及大牛稠的範圍,但是仲介業者為了業績哪會管別人死活,一昧鼓吹三石及大牛稠的投資價值,實屬遺憾

 

為加速推動,桃園航空城區段徵收作業月底前將完成,毛治國與桃園縣長吳志揚將在26日前會商,敲定區徵範圍,確定各自須徵收面積大小,即可呈報行政院審核通過,引進相關產業進駐。

看來這次是來真的了,規劃速度之快,前所未有,這還要拜"林益世"之賜啊!政治危機還得靠經濟議題來轉移焦點,航空城徵收範圍與經費"兄弟爬山各自努力"蛋白蛋黃徵收面積全數通過,先別高興,重點在於經費來源

 

桃園航空城蛋黃部分投資總金額高達2,119億元,由民航作業基金桃園機場公司營業基金融資。

縣府的經費來源呢??吳縣長的計畫是~效仿"預售屋"模式,先招商,籌到2000億再來開發,這是聰明的做法,但不是我要唱衰吳縣長,2013年選上桃園直轄市長後才有機會,所以呢,蛋白區的開發不但比蛋黃區要晚,而且變數太大,若未來桃園直轄市長不是姓吳,那我看又將重蹈"體育園區縮編"的覆轍

註:國際機場股份有限公司(國營)與航空城股份有限公司(縣營)不同,不要搞錯了!

另外,"自由經濟示範區"的招商,照我看並不容易,我們審視"桃園科技園區"招商不利的主因~海風,鹽分太重,麥寮六輕就是一個血淋淋的例子,雖然"三石大牛稠"尚有一段距離,但仍屬靠近海邊,仍然有海風鏽蝕的問題,就像林口一樣,只是較輕微而已,如果是我想設立工廠,我是不會選擇這裡的