引用網址:桃園航空城 進入關鍵規劃

推動桃園航空城,將拉高層級由中央跨部會來主導。交通部長毛治國昨(十三)日表示,桃園航空城已經進入到一個很關鍵性的規劃,也就是將來整個區段徵收範圍(航空城蛋黃區範圍)需要多大。他說,目前有一個財務計畫規劃要做,而他也很清楚看到,這絕對應該是一個跨部會、並不是一個交通部就可以主導。

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立委李鴻鈞昨天在交通委員會表示,提到桃園航空城計畫,好像就讓人看到一塊很大的餅,可事實上航空城究竟可以做到什麼程度,以目前的態勢,他不得不打一個很大問號?

備詢的毛治國回應,目前桃園航空城推動工作可以說是「鴨子划水」,正進入一個很關鍵性的規劃階段,那就是將來整個區段徵收範圍需要多大,然後區段徵收範圍之內要放入哪些功能在內,哪些功能應該由機場公司來發展,或者民航局來發展,還是要由桃園縣政府來發展,針對這一個部分有一個財務計畫要做,目前就是這一個財務計畫要先把它確認為可行,以及劃分權責與界線。他說,目前桃園航空城計畫案的推動正面臨這樣一個關鍵點。

李鴻鈞說,桃園航空城是一個非常龐大計畫,當初出了桃園縣政府到立法院推動時,他就公開表示,這不是一個桃園縣政府想要怎麼做就能怎麼做的一個計畫,若沒有中央全力投入,以這麼龐大的一個計畫,根本是一個不可能做到的事情。他認為,桃園航空城計畫的推動,應該是要由中央來主導,然後拉高到行政院的層級,而不是由一個縣政府來主導,並由交通部來輔助,這樣是行不通的。

毛治國進一步回應,從目前財務規劃上,他已經很清楚看到,桃園航空城計畫,絕對應該是一個要由跨部會來主導的計畫案,所以交通部現在所要做的,就是要把這一部分財務可行性先加以釐清楚,而他也認為,這部分會是一個非常關鍵性的決策。

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